Sekta ya viazi ya mbegu ya Kisiwa cha Kangaroo bado inaendelea kupata mwaka mmoja na nusu kutoka kwa moto wa msituni na wakulima wanaofanya kazi pamoja kushinda upungufu wa miundombinu.
Wazalishaji wote wa viazi vya mbegu za kisiwa hicho walipigwa na janga hilo. Mkulima Richard Trethewey anafanya shedi zake za kupakia kupatikana kwa wakulima wengine wawili wa KI spud, ambao walipoteza mabanda yao kwenye moto, lakini inaifanya kwa kituo cha watu wengi.
"Ilikuwa ishara ya kweli ya kupona, na hakuna mpangilio wa kibiashara," Bwana Trethewey alisema. "Tulichohitaji ni msaada wa kupona kuja kwa njia hii kuwezesha usindikaji kuendelea lakini kumekuwa na kidogo sana." Miongoni mwa wale wanaotumia ghala la kufunga ni Peter Lock, ambaye alipoteza nyumba yake, ghala na vifaa katika Njia ya Uturuki.
Angalia: Wakulima wa viazi vya mbegu kwenye KI hupigwa sana na moto wa misitu
Bwana Lock hukodisha kijogoo kikubwa kinachokua cha viazi kutoka kwa Tretheweys na pia hukodisha viwiko vya nyama mahali pengine kwenye Kisiwa. Anasikitishwa kwamba ukosefu wa kazi na makazi katika Kisiwa hiki kunaathiri mipango yake ya kujenga upya, pamoja na operesheni yake inayoendelea ya kilimo. Alipeleka kufadhaika kwake kwa mpango wa kupona moto wa msitu na wakili wa biashara Sue Arlidge.
Mwanachama wa Shirikisho Rebekha Sharkie sasa ameahidi kuangalia maswala hayo. Wazalishaji wa KI ni wachangiaji muhimu kwa tasnia ya viazi ya Australia kwa sababu ya itifaki kali za usalama wa Kisiwa. Kisiwa cha Kangaroo ni eneo bora kwa viazi vya mbegu kwa sababu kutengwa kwake kunamaanisha kuwa haina ugonjwa na viazi zake zinaweza kusafirishwa bila wasiwasi karibu na Australia.
Bwana Lock hukua mistari 81 tofauti au spuds, ingawa alisema kuna aina 600 hivi ulimwenguni. Wakulima wa viazi KI walipata msaada kutoka Viazi Kusini mwa Australia mwaka jana, wakati huo kusafirishwa zaidi ya 500 mapipa ya viazi ya mbao kwa wakulima wengine.
Australia Kusini ni mzalishaji mkubwa wa mbegu zilizothibitishwa Australia. Wakulima wa Bara Bara walizalisha karibu asilimia 27 ya mahitaji ya taifa ya viazi za mbegu, na Kisiwa kinazalisha asilimia 16 bila hiari hiyo. Kwa Bwana Lock, imekuwa barabara ndefu tangu moto utoke msituni na kwenye shamba la miti, ukichukua kila kitu alichokuwa nacho.
Moto haukuchukua tu kibanda, mapipa tupu na mapipa kamili ya viazi, vyumba vyake vya kupakia na baridi, forklift, malori na mashine za shamba, pia iliharibu nyumba yake mwenyewe na malazi ya mkoba.